Суд рассмотрит 28 апреля иск ВТБ к предприятиям "Донинвеста" на $42,8 млн
21 апреля 2011 года
Арбитражный суд Москвы объявил перерыв до 28 апреля в рассмотрении иска банка ВТБ к компаниям Финансово-промышленной группы "Донинвест" (Ростов-на-Дону) о взыскании около 42,8 миллиона долларов долга по кредиту, передает корреспондент Российского агентства правовой и судебной информации (РАПСИ) из зала суда.
Требования предъявлены к четырем ответчикам - ООО "ТагАЗ", ООО "Руслегавто" (выпускает по лицензии автомобили китайской марки Chery), ООО "Донские сладости" и ООО "Ростовский завод грузовых автомобилей".
На заседании в феврале в качестве третьего лица с самостоятельными требованиями в дело вступил один из поручителей по кредиту - Михаил Парамонов. Парамонов просит суд признать кредитное соглашение недействительной сделкой "как противоречащую основам правопорядка и добрым нравам".
В четверг истец увеличил исковые требования с 36,8 миллиона долларов до 42,8 миллиона долларов за счет начисления неустойки. Суд отложил заседание по собственной инициативе для того, чтобы ответчик представил контррасчет.
Кроме того, суд отклонил ходатайство Парамонова о привлечении к делу в качестве третьего лица Управления федерального казначейства по Москве.
Как пояснил юрист ВТБ, в августе 2008 года банк и "Руслегавто" заключили кредитное соглашение, размер кредита составлял 29 миллионов долларов, а срок возврата наступал в августе 2009 года. Остальные компании выступали поручителями по кредиту. Поскольку заемщик не исполнил обязательства по кредиту, ВТБ обратился в суд.
Дело ведет судья Ольга Лежнева с участием арбитражных заседателей.
Ранее суд принял встречные иски ответчиков к банку о недействительности заключенных договоров.
Столичный арбитраж 9 ноября решил взыскать с "ТагАЗа" по иску ВТБ 726,9 миллиона рублей. Апелляционная инстанция решение подтвердила.
Ранее появилась информация, что в феврале-марте текущего года была урегулирована задолженность "ТагАЗа" перед Сбербанком, BSGV, Абсолют Банком.
Таганрогский автомобильный завод ("ТагАЗ") образован в феврале 1997 года, в 2001 году он начал сотрудничество с южнокорейской Hyundai. В 2007 году на "ТагАЗе" организован департамент коммерческого транспорта, производственная программа которого включает автобусы County и Aero Town, а также седельный тягач Tractor HD500. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запущены в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner. Производственные мощности "ТагАЗа" позволяют производить на основном конвейере одновременно до шести различных моделей автомобилей общим объемом 180 тысяч единиц в год.